Bianchi Oltre XR4 Disc - Shimano Ultegra Di2 11sp 52/36 - 2020 5K-CK16 / Black Full Glossy 61
Ab dem Modelljahr 2019 gibt es das Oltre XR4 auch mit Scheibenbremse. Das Bianchi Oltre XR4 Disc ist ebenso aerodynamisch und schnell, wie die Version mit Felgenbremse.
Das Oltre XR4 Disc bietet besonders viel Reifenfreiheit, um auch breite Reifen zu montieren.
Das Rahmendesign ermöglicht die komplett interne Verlegung der Züge (in Verbindung mit dem Metron 5D ACR Lenker) und verfügt über Steckachsenaufnahmen für die Laufräder.
Produktspezifikationen:
Oltre XR4 Disc
Aero-Vorteil und Kontrolle maximierenObjektiv
Mit der neuen Oltre XR4 Disc trifft das führende Aero-Design von Bianchi auf die verbesserte Bremsleistung der Bremsscheibe und bietet so ein hervorragendes Aero-Road-ErlebnisPräzision und Leistungskontrolle
Scheibenbremsen ermöglichen eine saubere Aerodynamik bei maximaler Bremswirkung. Der Hauptvorteil ist die Modulation der Bremskraft mit Präzision und vollständiger Kontrolle unter allen BedingungenAlle Wetterbedingungen
Die hydraulischen Oltre XR4-Scheibenbremsen sind unempfindlich gegen widrige Witterungsbedingungen. Mit der Entwicklung der neuen mit Scheibenbremse ausgestatteten Oltre XR4 können Sie mit Bianchi perfekte Linien mit optimaler Geschwindigkeit fahren - für jede Ecke, bei Regen oder Sonnenschein.
Perfekte Kontrolle
Dank des Bianchi CV-Systems mit der Verwendung von Countervail-Carbonmaterial und der konstanten Leistung, Präzision und Modulation der Scheibenbremsen ist das neue Bianchi Oltre XR4 Disc das perfekte Handling, schnelles Aero-Rennrad - auf jeder Straße und bei jedem Wetter .
Zwischenraum
Oltre XR4 Disc Rahmen und Form sind für die Aufnahme gegen Reifen ausgelegt. Der zusätzliche Abstand erhöht den Komfort und Griff.
Volle Aero-Performance
Die Bianchi-Ingenieure verwendeten Computational Fluid Dynamic (CFD), um jeden Aspekt des Oltre XR4-Framesets zu verfeinern und zu optimieren, um sicherzustellen, dass die neue XR4-Disc ein Meisterwerk des aerodynamischen Designs ist.
Aero-Lenker
Aero-Effizienz ist der Schlüssel zum Oltre XR4 Disc. Dies gilt auch für den neuen Aero-Lenker Metron 5D ACR mit komplett geschlossenen Kabelroutinen durch den Lenker selbst und den Vorbau - für die hydraulischen Bremsschläuche und die SchaltzügeDer Metron 5D ACR-Lenker und Vorbau verleihen dem Oltre XR4 ein saubereres, mehr Aero-Frontende für mehr Geschwindigkeit und Effizienz.
Entwickelt mit den Pros
Oltre XR4 Disc wurde in Zusammenarbeit mit dem World Tour Team Lotto NL - Jumbo getestet und entwickeltEntwickelt mit Bianchi CV System
Oltre XR4 Disc wurde mit dem Bianchi-CV-System unter Verwendung von Countervail-Kohlenstoffmaterial entwickelt, um die Straßenvibration zu beseitigen. Das Ergebnis ist eine ruhige Fahrt und ein Rennfahrer, der länger in seiner schnellsten und effizientesten aerodynamischen Position bleiben kannWas ist Countervail?
Die Schlüsseltechnologie Countervail ist ein Carbon-Composite-Materialsystem, das patentiertes strukturelles Carbon mit viskoelastischem Harz kombiniert.
Bianchi CV integriertes Vibrationsausgleichssystem
Bianchi arbeitete mit der Materials Sciences Corporation zusammen, um unseren innovativen und exklusiven Einsatz des patentierten integrierten MSC-Ausgleichsschwingungsaufhebungssystems für das Radfahren zu entwickeln. Countervail ist ein Carbon-Composite-Materialsystem, das mit einer speziellen Faserarchitektur patentierten strukturellen Kohlenstoff mit viskoelastischem Harz kombiniert. Countervail hebt 80% der Vibrationen auf und erhöht die Steifigkeit und Festigkeit unserer Carbonrahmen und -gabeln. Countervail ist in den gesamten Rahmen der Hochleistungs-Straßen- und MTB-Modelle von Bianchi CV integriert: Specialissima, Oltre XR4, Oltre XR3, Infinito CV, Aquila CV und Methanol CV.
Bewährt im NASA Aerospace-Betrieb
Die traditionelle passive Dämpfung in Rahmen mit oberflächlichen Gummieinlagen und Isolatoren ist im Vergleich zu dem von Bianchi für das Radfahren entwickelten, integrierten Carbon-Countervail-System, das sich unter den extremen Bedingungen der Luft- und Raumfahrt der NASA bewährt hat, geringfügig wirksam
Technische Merkmale
- HM-Kohlefaser-Monocoque-Rahmen und -Gabel mit Gegengewicht
- Unidirektionales Carbongewebe
- Aero Shape und Design mit CFD-Software
- Speziell für Scheibenbremsen entwickelt
- Konisches Steuerrohr 1,5 "-1,5"
- Presspassung BB Set 86.5x41mm
- Kettenstrebenlänge: 410mm
- Vollinternes hydraulisches Kabelführungsgehäuse
- Full Carbon Steckachsen-Ausfallenden, 12x100mm und 12x142mm
- Flat Mount System (Shimano Standard)
- Kompatibel mit 140mm und 160mm Rotoren
- Di2 / Eps-Kompatibilität
- Vollcarbon Sattelstütze mit verstellbarer Sattelklemme (25mm oder 10mm Versatz)
- 7 Größen: 47-50-53-55-57-59-61cm
- Gewicht in Größe 55: 990 g (= / - 5%)
- Gabelgewicht: 420g
- Geometrie-Rennen
- Geometriegrößen
- 7 Größen
Geometrie - Rennen
Geometrie - Size
Geometrie - Racing
Rahmengröße: | 47 50 53 55 57 59 61 |
Gabel: | Bianchi Full Carbon w/Countervail |
Schaltwerk: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 SS 11sp |
Umwerfer: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8050 |
Tretlager: | Shimano SM-BB72-41B |
Kette: | Shimano Ultegra CN-HG701-11 |
Bremsscheibe: | Shimano SM-RT800 |
Reifen: | Vittoria Rubino Pro G+ Isotech graphene 700x25 |
Lenker: | Vision Metron 5D ACR Disc Integrated Aero bar |
Bremsschalthebel: | included w/shifters |
Battery / Mount: | Shimano BT-DN110-1 |
Sattelstütze: | Oltre Full Carbon Aero |
Sattel: | Fi'zi:k Arione R3 k:ium |
Charger / Pwr Cable: | Shimano SM-BCR2 |
Electric Cabel: | Shimano Junction A EW-RS910 |
Schalthebel: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 2x11sp Hydraulic disc brake |
Lenkerband/Griffe: | Black soft Microfiber w/Eva-139 |
Bremsen: | Shimano BR-R8070 |
Kurbel: | Shimano Ultegra FC-R8000 52x36T |
Flasche: | Bianchi Loli 600ml |
Kassette : | Shimano Ultegra CS-R8000 |
Laufrad: | Fulcrum Racing 418 disc brake |
Vorbau: | Included w/handlebar |
Laufradsatz: | Fulcrum Racing 418 disc brake |
Flaschenhalter: | Reparto Corse Carbon |